为研究微滴喷射3D打印过程中基板倾斜角度对微滴成形形貌的影响,以低熔点铅锡合金为研究对象,通过实验和仿线°倾角的基板碰撞动力学特性及微滴形貌成形规律。结果表明,基板倾角对微滴铺展的对称性和形貌有着主要影响,随着倾角的增大,微滴铺展的不对称性也随之增大。在一定倾斜角范围内,微滴与基板碰撞后铺展...

　　为节约能源,在分析叉车动力系统能量的消耗后,提出了结合燃料电池、蓄电池和超级电容混合动力的电动叉车驱动系统方案。详述了该混合动力系统的工作原理,并分析了该方案的工作模式。针对叉车举升系统与频繁制动的工况,总结出了关于重物势能回收与制动系统机械能再生利用的混合动力系统节能方案。

　　以某多轴重载挂车为研究对象,推导了变密度法拓扑优化的求解过程,用ANSYS对重载挂车承载梁进行了结构拓扑优化。通过有限元计算结果与原设计结构相比较,确定为更合理的结构拓扑形状。研究表明了这种优化方法的实用性和优越性,为重型车在初始阶段的结构设计提供了理论依据。

　　为分析轴承预紧量对高速重载行星齿轮传动系统接触性能影响,建立高速重载行星齿轮传动动力学模型,考虑轴承预紧量因素,分析行星销轴承预紧量对系统支撑刚度、齿面啮合性能、系统均载影响。结果表明:行星销轴承预紧量影响行星销支撑刚度、齿面啮合性能、动态均载,从负游隙到正游隙系统支撑刚度减小,齿轮副的啮合载荷最大值减小,系统的均载系数减...

　　使用有限元软件AdvantEdge建立三维模型,采用正交实验法分析了螺旋角、刀刃数及涂层对硬质合金平头立铣刀顺铣铣削0Cr18Ni9不锈钢时的应力、温度、功率和切削力的影响。结果表明,在给定的参数变化范围内,对Fx的影响:刀刃数>

　　涂层>

　　螺旋角;对Fy的影响:刀刃数>

　　螺旋角>

　　涂层;对Fz的影响:螺旋角>

　　刀刃数>

　　涂层;对温度的影响:螺旋角>

　　涂层>

　　刀刃数;对应力的...

　　针对地铁屏蔽门的动作要求,开发了地铁屏蔽门的控制系统。建立了基于PLC的控制系统组成框图,确定了PLC的输入/输出点数并选择了PLC的型号,设计了PLC的外部接线图和控制程序。控制系统可以实现手动和自动控制两种模式,手动控制时可以用按钮实现单步运行,自动控制时利用传感器实现信号的采集和反馈,该控制系统具有良好的可行性和可靠性。

　　针对现有机场空间大、人员复杂、服务项目繁多等机场服务问题,设计了一种用于机场服务、协助机场管理的服务机器人控制系统。该机器人控制系统设计通过基于轮式移动的平台结构方案以及基于ARM系列STM32单片机的底层控制和人机交互系统界面(包括语音交互程序和界面交互程序)的设计与程序编写,实现联网查询信息、语音识别预设应答、机器人避障移动...

　　通过建立采煤机牵引部双电机动态力学模型和仿真模型,并利用Simulink软件分别对主从控制和交叉耦合控制的系统响应进行仿真分析。结果表明所建立模型能够充分反映双电机系统运行情况,在双电机驱动系统中,交叉耦合控制由于增加了速度耦合控制部分,使得交叉耦合控制比主从控制同步精度高,响应速度快,能够有效提高电机的抗干扰能力。

　　航空发动机在工作时很容易吸入砂石、机械零件、塑料等硬体外物,撞击风扇和压气机叶片造成损伤。针对此类问题,建立了瞬态非线性数值分析模型,求解叶片在硬体外物撞击下的瞬态动力响应,并分析阻尼系数、外物质量、撞击速度、叶片刚度等因素对结果的影响,得出响应参数随上述变量的变化规律,以期对发动机叶片外物撞击识别和损伤分析评价提供指导和...

　　目前,城铁车辆铝合金车体底架的钻孔工作需采用大型龙门五轴加工中心及90°角度头进行加工,设备占用时间长,直角铣头易磨损,生产成本投入高。根据底架的结构特点及安装使用要求,设计了一款具有较强通用性的钻孔装置。该装置采用滚动直线导轨副,可实现钻孔装置精准地往复直线运动;通过计算合理的配重比,可实现多方位的钻孔工作;通过改变磁力钻传统...

　　以水泵转子为研究对象,建立了三维转子有限元模型。采用基于旋转子结构方法的超单元减缩了该转子模型的30%自由度,该方法考虑了陀螺效应的影响。减缩模型前10阶固有频率最大误差为0.23%,计算得到的前四阶临界转速最大误差为0.3%,且振型基本一致。考虑到转子应变能无法直接从结果中提取,最后利用扩展超单元方法,将超单元转子与非减缩单元进行了转...

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　　根据无杆牵引车作业特征,采取Adams软件建立了无杆牵引车—飞机虚拟样机模型,研究牵引过程的动力学方程。通过设置牵引车牵引飞机的指定路径,采取无驾驶员模型(Adams-View)和有驾驶员模型(Adams-Matlab联合仿真)这两种方法,分别模拟机场中无杆牵引车牵引飞机的过程。仿真结果表明:带有驾驶员模型的联合仿真可以准确地将飞机牵引到指定的停机坪,...

　　为了检测武器系统指挥控制车与发射车之间通信状态,以及获取精确的误码率测试结果,提出了通信链路误码率单向检测的思想,并利用统计置信度对系统所需误码率检查时间进行了论证计算,优化了通信误码率统计的方案,提高了现有武器系统通信误码率检测结果的可靠性。

　　通过分析光纤光栅测试技术原理,探讨其在大型吊装工程中应用的可行性,比较了光纤光栅技术与电阻应变片测试技术的不同。以实际吊装工程为例,研究光纤光栅串联技术、间断测试技术,最后用有限元分析技术验证测试结果的准确性。

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　　针对目前变压器铁芯手工叠装生产效率低下、质量参差不齐的问题,设计了一套硅钢片自动叠片装置进行铁芯的生产。该装置选用可移动的基座、采用圆柱坐标系的运动模式、步进电机带动同步带和丝杠直线滑台的驱动方式、吸盘真空吸取的抓取方式,利用工控计算机结合运动控制卡的方式对叠片过程进行控制。并提出了检测叠片效果的方式和多型号开发的模式...

　　就曲线的长度积分分析了Matlab中三个一维积分函数程序的共性问题,当被积函数可积,函数值在积分区间的端点处无界时,可能会使程序出错,积分失败。分析了程序运行失败的原因,并提出解决方法。提高了Matlab中积分函数的可靠性,增加了用户程序的稳定性。

　　随动系统是发射设备武器系统的重要部分,随动系统的性能将直接影响防空武器系统的整体作战效果。为提高随动系统的设计效率,采用三维建模软件UG开展某型随动系统的三维模型建模、装配工作。并基于多体动力学分析软件Adams仿真环境构建包含少齿差传动型式的随动系统机械虚拟样机模型,结合Matlab/Simulink仿真平台建立发射设备随动系统控制动态联...

　　针对刮板输送机链条张力的检测及控制问题,首先介绍了常见的链条张力检测方法,然后对链条的伸长量及各部分张力等进行了计算。在此基础上,进一步研究了链条张力动态控制系统的组成结构,并对悬垂量检测装置和张力控制执行机构的工作原理进行了分析。

　　实现汽车恒速下坡控制对于提高汽车运输效率和安全性具有重要意义。针对加装液力缓速器汽车恒速下坡控制的特点,通过分析汽车下坡缓速制动过程,建立汽车下坡缓速器制动仿真模型。根据缓速器缓速制动原理设计了基于Matlab/Stateflow逻辑控制的恒速控制器,在Matlab/Simulink中选取混凝土、卵石、砂石等不同路面条件对汽车恒速下坡过程进行仿真分析...

　　以育苗容器成型机作为研究对象,对其纵封部进行了设计。在SolidWorks中建立相应的纵封部结构模型后,依托于软件进行有限元分析,获取并分析相应的数据进行优化设计。通过尺寸优化设计,纵封部总质量由5.81kg降为4.96kg,与原来的重量相比减少了约15%,达到了支架体积最小化、减轻质量、降低成本的目标,且为后续育苗容器成型机的改进设计提供了依据。

　　以公司批量生产的三种零件为例,对采用通用卡盘装夹问题进行分析,坚持遵循“实件靠抓,壳件靠压”的设计准则选择装夹方式和根据产品特征设计车床胎具。车削效果证明了生产中使用车床胎具作夹具,保证了产品的图纸要求,解决了通用卡盘(四爪或三爪)装夹零件出现的跳动、圆度、同心度等形位公差超差问题,确保零件加工质量的稳定,达到节约成本、提高...

　　为了提高玻璃钢水处理罐生产质量和生产效率,提升产品的性能,针对水处理罐组装端口铣削功能进行了设计和仿真。通过对水处理罐组装端口铣削装置的结构特性和原理分析,在建模软件Creo4.0中对端口铣削装置总体设计与装配,并计算切削力和夹具夹紧力的大小。将设计的关键零部件导入ANSYS Workbench中进行静力学分析,对分析结果进行讨论,结果表明符合...

　　矿用输送机在煤矿综采作用线的运输过程中起着关键的作用,而传统以经验公式静态的设计过程往往只关注了静态的主要的设计因素而存在改善的空间。为此以优化设计方法为基础,运用Matlab对螺旋体进行优化设计,产品的质量和体积得到减小,从而节约了材料,使得制造成本有一定的降低。

　　为了提高搅拌设备内SBS改性沥青的搅拌混合效果,从而能够明显改善改性沥青的力学性能和感温性能,提高公路使用质量。由于SBS改性沥青混合属于固-液两相,通过采用计算流体软件CFD对不同叶片安放角下的开启涡轮搅拌器进行数值模拟,分析30°、45°、66°和四直叶涡轮搅拌器的速度矢量图和综合速度云图,并分别比较其不同涡轮搅拌器的轴向速度、径向速度...

　　某型辅助动力装置在车台进行持久试车过程中,传扭轴发生了断裂。通过对传扭轴的计量、冶金分析、部件试验和整机试验等多方面进行故障分析,明确了传扭轴断裂的主要原因,采取了有效的改进措施并且进行了试验验证。J9九游会 - 真人游戏第一品牌J9九游会 - 真人游戏第一品牌