九游会 J9官方网站九游会 J9官方网站北极星储能网获悉，2月4日，阳光新能源开发股份有限公司与广西柳州市政府签署投资开发合作协议，双方将合作共建新能源装备制造产业园及新能源基地，培育新能源汽车电控设备、光伏组件制造、储能系统集成、风电光伏基地等战略性新兴产业。根据合作协议，阳光新能源计划投资12亿元，建设打造新能源汽车电

　　上海，2017年9月20日---浩亭利用Han-Modularreg;滑动框架为电机控制中心（MCC）开发出一款全新连接器。抽屉式系统利用该连接器能够以简单的机械方式获得测试位置。功率连接可在后续位置实现。客户可从简洁的系统结构以及Han-Modularreg;系列的各种模块中获益。到目前为止，对接连接器仅具有“插接”和

　　本文引用自胡雷钧，陈乃刚，李健，等编写的FPGA异构计算平台及其应用，作者团队来自浪潮集团高效能服务器和存储技术国家重点实验室的主要研究人员。当前大规模数据中心面临的挑战随着芯片工艺技术发展到10nm阶段，摩尔定律遇到瓶颈，单芯片计算能力的纵向扩展受到限制，处理器单核心的计算能力接近极限

　　在电机控制的变频伺服系统中，电流传感器的采样精度和实时性很大程度上决定了系统的动、静态性能。精确的电流检测是提高系统控制精度、稳定性和快速性的重要环节，也是实现高性能闭环控制系统的关键。同时，当电机发生堵转或负载过重时，系统通过电流传感器检测到线路上发生过流，可以驱动IPM模块实现

　　投资要点:维持“增持”评级,上调目标价至44元。公司全面受益各类电动车销量的爆发:新能源汽车高压继电器是纯电动/插电混动汽车标配,低压继电器则适用于功率较小的微型/低速电动车。年报表明公司新门类产品研发成功,将加大投入力度。公司掌握继电器陶瓷生产工艺,我们推测新门类是基于陶瓷烧结技术的各类汽车传感器。维持2015-16年EPS 1.11/1.46元的预测,公司进军汽车传感器,打开成长天花板,上调目标价至44元(原33元),对应2015年40倍PE。低压继电器产品显著受益微型/低速电动车的爆发式发展。据产业调研,通用五菱计划201

　　日前，Vishay Intertechnology, Inc宣布，推出用于电机驱动、太阳能逆变器、新能源和焊接设备，以及其他高工作电压应用的新款IGBT和MOSFET驱动器VOW3120-X017T，扩充其光电子产品组合。VOW3120-X017T的最短电气间隙和外爬电距离为10mm。该器件不仅具有长隔离距离，还具有1414V的VIORM和8000V的VIOTM高隔离电压，非常适合在高工作电压下运转的应用及污染程度较重的环境。除了具有优异的隔离能力，使用可靠和久经考验的光电子技术，VOW3120-X017T还具有目前最好的的电性能。VOW3120能抑制

　　工业4.0(Industry4.0)是德国政府《高技术战略2020》确定的项目之一，该项目旨在通过利用信息通讯技术和网络技术，将制造业向智能化转型，工业4.0已上升为德国的国家战略。“工业4.0”分为两大主题，一是“智能工厂”，重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现，意味着设备之间可以相互沟通，并能在智能联网的生产流程中独立运作;二是“智能生产”，主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等。IHS公司高级分析师周万木指出，德国

　　电机对能耗的贡献率在美国接近50%，因此降低电机能耗能有效地提高能源利用率，而采用先进的微控制器(MCU)技术来实现电机控制是一种有效的方法。本文介绍了最新的电机控制MCU技术发展及其应用。降低能耗的一个主要对象是电机，它消耗了美国总能耗的大约50%。家庭里随便都可以找到超过50个电机，一般会有70到80个，在工业领域，工厂自动控制对电机的利用也很广泛。今天，MCU技术的最近发展允许电机能在更低的成本下更高效地运行。在某些市场上，这能加快从机电向电子控制的转变，从而能实现变速电机控制以优化电机的工作效率，并在器件的层面上降低所有应用的成本。低成本无刷直

　　智光电气ZGMVS系列固态软起动器成功下线日，智光电气自主研发的ZGMVS系列固态软起动器成功下线。ZGMVS系列固态软起动器的成功研发，是智光电气自主创新研发的又一标志性成果。ZGMVS系列固态软起动器完全由智光电气软起动项目团队自主研发。团队成员历时半年，经反复的讨论，研究，试验，在攻克一个又一个的技术难题后，ZGMVS系列固态软起动器的成功研发，进一步加强了智光电气公司在电机控制领域的实力。 ZGMVS系列固态软起动器即将应用于某大型钢铁集团热轧项目的2250轧机，起动6台3000KW的除鳞泵电机。该软起采用”二拖六”的控制方式,结构复杂、交货期紧。经过研发项目组的通力

　　近年来，伺服电机控制技术正朝着交流化、数字化、智能化三个方向发展。作为数控机床的执行机构，伺服系统将电力电子器件、控制、驱动及保护等集为一体，并随着数字脉宽调制技术、特种电机材料技术、微电子技术及现代控制技术的进步，经历了从步进到直流，进而到交流的发展历程。伺服电机控制技术的发展推动加工技术的高速高精化。80年代以来，数控系统逐渐应用伺服电机作为驱动器件。交流伺服电机内是无刷结构，几乎不需维修，体积相对较小，有利于转速和功率的提高。目前交流伺服系统已在很大范围内取代了直流伺服系统。在当代数控系统中，交流伺服取代直流伺服、软件控制取代硬件控

　　北极星储能网讯，2月23日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》），部署推动公路沿线充电基础设施建设，进一步落实今年交通运输更贴近民生实事。《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电

　　北极星储能网获悉，2023年12月21日，国网分布式（北京）新能源技术有限公司正式更名为北京碧辟新能源有限公司，由碧辟新能源科技（广州）有限公司100%控股，这意味着英国石油BP公司正式完成了对国网充换电运营企业的收购。公开资料显示，国网分布式(北京)新能源技术有限公司于2016年03月14日成立，是国

　　多个电池超级工厂落成、投产，产能规划超900GWh，斩获大众、宝马、沃尔沃等车企订单超4000亿元，曾经连一块动力电池都造不出来的欧洲电池势力，目前已经不容小觑。近期，两家欧洲电池企业短短两个月融资超700亿元。2月12日，欧洲汽车电池制造商ACC宣布完成44亿欧元(约合人民币342亿元)债务融资，将用于

　　2月4日，国家工业和信息化部对第380批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。其中，新能源乘用车申报车型64款，新能源客车24款，新能源商用车358款。值得注意的是，在本批次公告中，新能源乘用车插电式混合动力车型(PHEV)多达30款，已经与乘用车纯电车型(34款)接近。数据显示，2023年，中国市

　　北极星储能网获悉，2月16日，大众汽车集团和马恒达集团签署了关于马恒达专用电动平台INGLO的大众MEB零部件供应协议。该交易涵盖了某些电子元件以及单体电池的供应。据悉，马恒达将是第一家使用开创性的统一电芯概念的外部合作伙伴。根据协议，马恒达将使用大众汽车集团的部分平台组件以及标准化电芯，

　　北极星储能网获悉，日前韩国LG化学宣布，该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议，从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同，LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝)，这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据

　　湖南：构建新能源汽车产业链，加快规模储能系统、氢能核能关键材料及部件规模化生产

　　北极星储能网获悉，2月2日，湖南省人民政府办公厅发布关于印发《长株潭国家自主创新示范区提质升级行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，巩固延伸优势产业。做大做强工程机械、轨道交J9九游会 - 真人游戏第一品牌通装备、现代农业、文化旅游等优势产业。发展新能源化、智能化工程机械产品，打造世界级工程机械产业

　　北极星储能网获悉，2月25日，比亚迪发布公告，公司于2024年2月22日收到公司实际控制人、董事长兼总裁王传福先生《关于提议比亚迪股份有限公司增加回购公司A股股份金额的函》，王传福提议，将回购金额由人民币2亿元增加至人民币4亿元，并用于减少注册资本。公告显示，公司实际控制人、董事长兼总裁王传

　　北J9九游会 - 真人游戏第一品牌极星储能网讯，2月23日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》），部署推动公路沿线充电基础设施建设，进一步落实今年交通运输更贴近民生实事。《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电

　　北极星储能网讯，近日，孚能科技发布《2023年度业绩快报公告》。根据公告显示，孚能科技本年度营业收入.97元，较上年同期增长42.14%；归属于母公司所有者的净利润为-1,773,751,160.81元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-1,664,475,558.80元，亏损进一步扩大。2023年年末公

　　多个电池超级工厂落成、投产，产能规划超900GWh，斩获大众、宝马、沃尔沃等车企订单超4000亿元，曾经连一块动力电池都造不出来的欧洲电池势力，目前已经不容小觑。近期，两家欧洲电池企业短短两个月融资超700亿元。2月12日，欧洲汽车电池制造商ACC宣布完成44亿欧元(约合人民币342亿元)债务融资，将用于

　　2月4日，国家工业和信息化部对第380批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。其中，新能源乘用车申报车型64款，新能源客车24款，新能源商用车358款。值得注意的是，在本批次公告中，新能源乘用车插电式混合动力车型(PHEV)多达30款，已经与乘用车纯电车型(34款)接近。数据显示，2023年，中国市