论坛区举办，活动拟邀了中国工程院院士欧阳明高、J9九游会登录入口首页加拿大工程院院士王海江、充电联盟仝宗旗等行业专家学者，及南网电动、蔚来汽车、华为、易事特、科华恒盛、快电等知名企业家等出席活动并演讲，就充换电桩设施在各场景应用、前沿技术、商业模式等方面展开对话和深度探讨，共同探讨双碳目标下充换电产业的机遇与挑战。

　　11:20-11:35 数字技术与能源技术融合创新，助力建设全球领先的智能充电网络

　　15:45-16:00 UWB在新一代汽车数字钥匙上的技术挑战及应用潜力展望

　　中国工程院院士陈清泉提出了电动汽车研究核心和总体指导思想，将汽车技术，电机技术，电力驱动技术，电力电子技术和现代控制理论有机地结合起来为现代电动汽车学奠定了基础，使现代电动汽车学这一新兴交叉学科从理论到实践形成了一个完整的体系；又提出了能源与信息的联系，智慧能源系统，能源计算机、能源银行，以碳平衡原理优化多能源系统。多次获得国际性科技杰出成就奖。

　　加拿大工程院院士王海江，讲席教授，2015年加入南方科技大学机械与能源工程系。王教授是加拿大工程院院士、深圳市氢能与燃料电池协会荣誉会长、深圳市氢能重点实验室学术委员会委员、前加拿大国家研究院首席科学家、国际驰名燃料电池专家。1999年加入巴拉德动力公司，2004年加入加拿大国家研究院燃料电池创新研究所任高级研究员、团队领导，在燃料电池的电堆设计、诊断和耐久性研究方面进行了深入开拓性的研究。先后担任多个大学和研究所的客座教授，包括英属哥伦比亚大学、滑铁卢大学、中科院大连化物所、上海大学、温哥际清洁技术研究院（VICRI）。2012年受美国著名燃料电池专家Frano Barbir教授的邀请为《质子交换膜燃料电池-理论与实践》（PEM Fuel Cell-Theory and Practice）撰写了“燃料电池诊断”一章，该书为最畅销的燃料电池专著，也是许多大学的燃料电池教科书。2014-2018年，连续5年入选汤姆逊-路透社发表的“高被引科学家”名录。在二十年有关燃料电池的研究中，累计发表学术论文200余篇，SCI引用17000多次，H因子54，国际发明专利5项，专著15部。

　　高级工程师 南方电网电动汽车服务有限公司 董事长 兼任中国电动汽车百人会理事、中国电力企业联合会理事、中电联电动汽车与储能分会副会长、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会委员、IEEE PES中国区技术委员会成员。

　　深圳市科华恒盛科技有限公司总经理，党员、北京大学工商管理硕士、高级工程师、经济师，J9九游会登录入口首页拥有40多项电源与充换电基础设施相关的发明及实用新型专利，并参与多项电源标准与充电标准编制。现任深圳市科华恒盛科技有限公司总经理，曾任科华数据股份有限公司（002335）副总裁。作为深圳科华智慧交通能源领域的领军人，本着”自主创新，自主品牌“的发展理念，带领技术团队自主研发充放电模块、充电桩、充换电柜、云平台等产品；同时深入了解市场和客户需求，开发了V2G充换一体化、光储充、移动储充、多功能移动能量方舱等智慧交通能源解决方案，并将其成功运用于全国多个地区，助力绿色低碳社会的发展。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟 信息部主任，大连理工大学硕士研究生毕业，长期负责充换电基础设施的行业信息统计、发布工作，负责管理国家电动汽车充电基础设施监控平台，九游会 J9官方网站推动国家、地方、企业间的平台互联互通，在充换电基础设施行业的数据统计、互联互通等方面发挥积极作用。

　　易事特集团股份有限公司营销总监，毕业于华中科技大学，获硕士学位，曾任职于华为技术有限公司任高级营销经理，有15年的通信、电源领域的研发和市场工作经验

　　宁德时代旗下深圳生的新能源科技有限公司董事长，在新能源汽车行业有多年工作经验，涉及锂电池材料、电动汽车充电设施等多个领域，主持过国家级重大项目，历任普天新能源、北大先行等公司高管，现任深圳盛德新能源科技有限公司（宁德时代成员企业）董事长，曾获中央企业劳动模范荣誉称号，是国家科技部科技专家库新能源汽车产业专家、中国储能协会专家委员会委员、全国电磁计量技术委员会电动汽车专用计量检测分委会委员。傅毅先生建成并运营全球最大城市级新能源汽车充电网络，首推新能源汽车“车电分离”的商业模式，推动编制并颁布首个电动汽车车载锂离子动力电池系统检测方法的地方标准。

　　广州万城万充新能源科技有限公司产品中心总经理，工学硕士，广州万城万充新能源科技有限公司产品中心总经理，长期从事于新能源汽车充电领域，具有12年充电桩产品开发、项目管理及行业相关经验。

　　CVC威凯 机电事业部总经理助理、 能源行业电动汽车充电设施标委会委员、 中国电动汽车大功率充电工作组成员、 IEC/TC23H 注册专家、九游会 J9官方网站 电动汽车充换电系统与试验专委会会员。

　　清研讯科（北京）科技有限公司智能汽车事业部总经理 ，8年汽车电子行业经验，丰富的智能网联汽车业务拓展及量产落地经验。曾参与编写《中国智能网联汽车产业发展报告（2020）》，牵头编写《智能网联汽车高精度卫星定位白皮书（2020）》，并参与两项车载卫星导航定位国家标准制定工作。

　　深圳奥特迅电力设备股份有限公司董事长，1993年创立奥特迅，始终秉持“拥有自主知识产权、独创行业换代产品”的发展理念，专注于先进电力设备及其材料的研发、制造及应用。2008年5月6日，在深圳证券交易所上市（002227）。26年来，带领团队不断创新突破，推出了一系列拥有自主知识产权并完全替代进口的升级换代产品，将创造力与技术、行业需求完美地结合在一起。

　　1、不接受来自中、高风险地区或 14 天内有中高风险区旅居史的人员入场；

　　2、行程卡 14 天内含有广东省以外旅居史的参会人员，进馆时须持有 48 小时内核酸检测阴性证明；

　　3、所有与会人员必须持有粤康码、穗康码其中之一，健康码为绿码者可以进场，禁止持黄（红）码者入场。

　　3、预登记成功，组委会将进行审核。审核通过后组委会将于约展前一周发送电子门票到登记的手机，观众激活后，现场凭身份证入场。