如今的共享经济遍地开花，创新业态层出不穷，借着“共享经济”的东风，共享充电宝便成为了共享单车之后另一个被资本追捧的对象。自今年3月成立以来，共享充电宝的发展一直红红火火，但却在半年后，却迎来共享充电宝行业的冬天。

　　10月11日，杭州共享充电宝品牌乐电通过官方微信宣布，停止运营共享充电宝业务，并已收回所有充电宝设备。至于为何停止运营等具体原因，乐电并未公布。在乐电之前，已有不少充电宝行业中的“小玩家”悄无声息地退出这场比赛，只是没有被大家所关注到。

　　搜电科技CEO梁凯在接受媒体采访时表示，企业倒闭是正常，做的不好的企业，就应该倒闭。而一个再好的模式是拯救不了效率低下的团队，在商业模式中，没有出现倒闭的企业，才是不正常的。

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　　在现下共享充电宝行业发展的两极分化下，乐电的倒闭宣布着行业中优胜劣汰过程中产生的正常结果。

　　而在共享充电宝的另一边，小电科技正在热火朝天的进行新一轮融资；来电科技也于近日宣布与8只小猪达成合作，将全面扩张海外市场；同时，街电科技也宣布支付宝芝麻信用分达到600分及以上的用户，将可以免押金借用街电充电宝。

　　据相关数据平台显示，街电共享充电宝作为“工具”领域小程序，排名第19位，已超过了娱乐类的王者荣耀群，仅次于京东。

　　有相关人士表示，目前行业发展情况符合行业的预期。优胜劣汰是任何行业的自然规律，之后这种两极分化的格局将会越来越明显。

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　　自共享充电宝横空出世以来，就曾遭到外界各种质疑，以及不备看好。在聚美优品CEO陈欧斥3亿元投资街电项目后，王思聪就以“吃翔”为赌注，表达对共享充电宝未来的不看好，此举也引起了社会对共享充电宝的密切关注。

　　河马充电CEO王润之曾表示，起初之所以会选择切入这个市场，是因为看到了充电宝高频需求，目标人群广泛，一元起步回本迅速，成本低的特点，但没想到项目却还是夭折了。

　　而宣布退出充电宝项目的乐电创始人楼莹莹则表示，乐电的退出不代表其余几家共享充电宝就失败了。她认为，目前大家的脚步太快了，很多方面如使用频率、投放场景、产品安全等需要良好的调整。

　　有专家认为，在这个行业中最致命的一点就是门槛太低，过剩严重。共享充电宝总体上是一个很差的生意模式。相比单车市场，共享充电宝是一个不大的市场，容量相对小，一旦很多创业公司涌进这个市场，就迅速变得无利可图。此外，从技术角度来看，这种铺出去的硬件很难升级，灵活性差。

　　走出上半场狂欢，迈入下半场洗牌，共享充电宝的未来会如何？让我们拭目以待。九游会官网 J9平台九游会官网 J9平台