日前，《车壹圈》从工信部获取了新一批的申报信息。结合各品牌以往策略，一般来说新车进入申报阶段，距离正式量产也就很快了，所以每次工信部更新的申报信息总能得到广泛关注。从申报信息来看，大众、光束、现代等合资品牌都公布了不少新车，其中不乏全新SUV。接下来，就与圈哥一起来了解下都有哪些值得关注的重磅新车吧。

　　由长城汽车与宝马集团合资成立的光束汽车，从成立之日起就引起了业界的关注。而此次工信部曝光的MINI Aceman，就是由光束汽车生产的一款全新纯电小型SUV。设计上，新车延续了MINI家族的新造型，矩形大灯搭配上中网黑色饰板，营造出大气且前卫的视觉效果。同时，新车下面还预留一条通风口用于电机设备的散热，细节方面考虑周到。

　　车尾部分，MINI Aceman依旧敦实厚重，米字旗的尾灯同样延续了MINI家族基因，而且新车最大的亮点就在于左上方“光束汽车”的中文标识，表明了其国产车的身份。尺寸方面，长宽高分别为4076（4094）/1754/1515mm，轴距为2606毫米，相比COUNTRYMAN小一号。动力方面，普通版本的车型电机最大功率为135千瓦，而更偏运动的MINI Aceman S车型则搭载了160千瓦的驱动电机，对于一款小型SUV而言，这样动力的表现已经很优秀了。

　　除光束汽车生产的MINI外，此次工信部曝光的一款大众全新SUV同样颇具看点。结合申报图看，新车造型与西雅特 Tavascan非常相似，犀利的大灯通过贯穿式灯带与车头相连，给人一种笑脸的感觉，亮黑色的下包围加上格栅式的进气口设计，让它看起来更加前卫时尚。据悉，新车有望预计将在2024北京车展上亮相，喜欢的圈友可以多加关注下。

　　同时，新车与其它ID系列采用数字命名不同，尾门中间的英文名为ID.UNYX，右下角还贴上了中文“与众”标识。尺寸方面，该车长宽高分别为4663/1860/1610毫米，轴距达到了2766毫米，其整体尺寸与ID.4 X差不多，内部空间应该也有不错的表现。动力方面，结合申报信息看，ID.UNYX与众提供了单电机和双电机车型，其中双电机，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦，而电机版本电机最大功率为170千瓦。

　　此次申报目录中，我们还发现了现代新款途胜L。设计上，新款途胜L最大变化就是前格栅更为犀利，新车并没有实用大面积的镀铬装饰，换为了更显年轻运动的黑色饰条，搭配上粗壮的下包围，让车头有了些许向前俯冲的姿态。同时，新样式的多幅式轮毂加上流体雕塑般的车身设计，赋予了新款途胜L动感的视觉效果。

　　作为一款紧凑型SUV，新款途胜L车身尺寸自然也不小。新车的长宽高分别为4670/1865/1690毫米，轴距为2755毫米，其轴距比同级别的RAV4荣放和CR-V都要长，家用完全足够。动力上，新款途胜L提供了燃油与油电混动版车型，其中，燃油版搭载的是1.5T发动机，最大功率147千瓦。而油电混动版，则搭载了2.0L+电机组成的油电混动系统，发动机最大功率为110.5千瓦，预计燃油经济性也会更加出众。

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　　新款探险者昆仑巅峰版，相比普通版本要霸气不少，采用了网格密布交错的山地进击式前格栅和细长锐利的冰刃式格栅灯，提升了车头的辨识度。同时，黑化升级包围加上橙色点缀的拖车钩与大尺寸的轮毂，展现出新车强悍的气场。专属的昆仑天梯迎宾踏板，贯穿全车的昆仑山标图腾，进一步强化了它昆仑巅峰版的身份。

　　据了解，新款探险者昆仑巅峰版是一款中大型SUV，长宽高分别为5066/2004/1797毫米，相比普通版车型车身更高，提升了整车的通过性。而轴距方面，则达到了3025毫米，并提供了6座与7座车型可选，实用性方面同样出彩。动力上，新款探险者昆仑巅峰版搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大功率213千瓦，并给到了适时四驱系统，具备不错的越野能力。

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　　好了，以上就是《车壹圈》为大家盘点几款刚刚申报的重磅SUV，它们不仅在设计上保持了各自的亮点，在设计、空间、动力等方面都具备了很强的产品力。如果有上绿牌的需求纯电版的MINI Aceman、大众ID.UNYX与众都是值得重点关注的车型。要是不方便充电，对燃油经济性又很在意的话，采用油电混动系统的新款途胜L或许更适合你。如有对大空间比较在意，又对通过性有着高要求，可提供6座、7座的新款探险者昆仑巅峰版可以多加关注。

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