J9九游会登录入口首页J9九游会登录入口首页摘要：高端装备制造是国家战略性新兴产业的重要组成，主要包括航空装备、卫星及其应用装备、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备五个方面。其内涵包括三方面内容，即技术高端、价值链高端、产业链核心。技术高端，表现为知识、技术密集，体现多学科和多领域高、精、

　　摘要：针对DMC60TR五轴数控机床，介绍使用Vericut数控仿真软件构建数控仿真平台进行研究的过程，在构建DMC60TR数控机床五轴虚拟加工系统的基础上，通过对加工仿真过程的结果分析及观察动态切削过程，来检查干涉、过切、碰撞和超程等问题，及时发现工艺问题，能进一步提高零件的加工效率和机床的利用率，达到提高产品质量的目的。

　　摘要：本文介绍了国内外低碳经济发展概况，分析了我国装备制造企业的现状，指出在低碳经济时代我国装备制造企业要朝着绿色设计、信息化建设和提供增值服务方向发展，以实现节能减排，完成向低碳工业的完关转型。

　　摘要：宏程序是通过循环语句和变量的控制实现规则曲面的加工，它具有修改方便，易读性好，程序段短等优点，在实际生产中占有一席之地。垫块零件是企业中急需的备件，采用合理的宏程序对垫块零件进行加工，可以提高加工效率，也可以为相关技术人员提供参考。

　　摘要：基于网络的相关虚拟装配技术，使用EONStudio软件，通过三维产品建模、虚拟装配、网络等一系列步骤，实现了基于网络的人机交互虚拟操作，为各种产品的虚拟装配及虚拟展示探索出了较好的思路与方法。

　　摘要：对几种CAM4-DNC实现数控加工的方案进行比较，并通过实例介绍企业CAM＋DNC实现数控加工的过程，指出CAM＋DNC是实现数控加工的一种比较好的手段。

　　摘要：电动汽车是汽车产业及整个动力技术领域的重要发展趋势，但在此领域内仍然存在电动汽车充换电时间长，充电站占地面积大、效率低等缺点，业内尚无较为成熟的解决方案。本文提出了一种电动汽车自动充换电系统的概念设计，创意的采用了多工位充换电装置及充换电流程。通过观察实验装置的充换电效果，其有效的解决了电动汽车充换电难题，但有待进一步开发利用。本设计主要包括电动小车系统、充换电站系统和模拟GPS导航系统，具备较好的实验模拟效果。

　　摘要：本文从铁路客车零部件加工所面临现状出发，以利用CIMCO无线DNC系统实现数控程序在线传输加工程序为例，论述了该系统在铁路加工行业应用的可行性及应用前景。

　　摘要：鼠笼式电机转子是电机中最为重要的铸铝件之一，其结构复杂，利用多方案实验方法计算量巨大、耗时长，本文提出较为科学的实验方法，对其中重要的工艺参数进行研究，从而提出简单优选的参数方案，即：单因素试验，以期达到减少工作量、提高铸件质量的目的。

　　摘要：运用UG软件对圆柱直齿轮进行参数化建模，并针对UG软件，利用Excel可以快速、便捷的建立结构形状相同，但尺寸不同的齿轮的三维模型库，可以大大缩短齿轮的设计过程。

　　摘要：对管棚钻机负载特性进行分析，确定了液压系统设计方案，并对主要回路使用的两负载敏感泵进行了选型，通过现场使用所选液压泵符合要求。

　　摘要：根据标准斜齿轮齿廓曲面的生成原理，在uGNx软件平台上，利用uG软件的表达式功能和其他参数化设计方法，研究全参数化斜齿轮的设计方法；通过控制齿轮端面轮廓参数：模数m和齿数。齿轮螺旋角口的大小和旋向、齿轮厚度β等参数，实现斜齿轮的全参数化设计。

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　　摘要：使用有限元软件ANSYS／FLOTRANCDF对某型燃气轮机篦齿封严装置进行了分析，探讨了篦齿封严的原理，同时分析了齿顶宽与齿隙之比对封严效果的影响，提出了在篦齿封严装置设计制造过程中应注意的问题。

　　摘要：介绍了一种基于流动模式的双筒单出杆式磁流变阻尼器结构和工作原理，推导了其阻尼力公式。对基于上述结构的MRF阻尼器的阻尼力、电流、位移、速度和频率等力学特性进行了试验研究。结果表明流动模式磁流变阻尼器的阻尼力随控制电流的增大呈非线性增加，其耗能减振能力优于传统的被动阻尼器。气囊导致压缩行程终点阻尼力放大，并可以在一定程度上消除复原行程的空程现象。而阻尼器的结构尺寸和所选用的磁流变液一旦确定，其可调倍数只依赖于最优的磁路设计。通过深入分析该型阻尼器的动力特性，为改进研制装甲车辆磁流变减振器奠定了基础。

　　摘要：针对大型风力机运行中塔架常见的倾斜、中间凸出、焊缝开裂等故障，利用ANSYS有限元分析软件和工程算法对其结构进行了动力特性、屈曲分析和焊缝的分析。通过塔架模态分析可以优化塔架设计，避免风机在正常工作时塔架与风轮发生共振；屈曲和焊缝分析能够保证塔架的刚度和强度满足极限工况的负荷要求，从而为塔架的结构设计提供最佳参数依据。

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