近日，现代摩比斯宣布，该公司将开始推出带数字显示屏的仪表板(instrument clusters)，为现代旗下的一款紧凑型SUV——现代Kona带来了一款7英寸数字显示屏。

　　电子仪表板是一整套使用仪器，其中就包括速度计(speedometer)。该仪表采用数字读数设计，将具体数值展现在显示屏上，取代了传统的模拟刻度表(analog gauges)。仪表板被认为是未来车辆的核心部件之一，该类车辆将仰仗数字化显示屏，旨在高效地处理大量的驾驶及交通流量数据。

　　现代摩比斯耗费数年光景，制作了一款数字仪表板的样品，后者可满足4级自动驾驶车辆的要求。

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　　2015年，现代摩比斯研发了一款12.3英寸的大尺寸仪表板及另一款7英寸的仪表板，后者可被用作监控显示屏(1280×720)，旨在增强驾驶员的可视性。

　　现代摩比斯表示，公司自主研发了一款中央处理器(CPU)软件，旨在被用于新款数字式仪表板，提升对其核心技术的自主依赖性。该公司还提供其它独家技术，包括：抬头显示器、环视监控、车载信息娱乐系统及数字表面。

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　　现代摩比斯旨在研发多款后续产品，如：12.3英寸的双显示屏及3D数字仪表板。据估计，上述新产品将于2020年成功研发，旨在确保其市场地位。

　　据IHS Markit估计，到2030年，全球车载数字仪表板市场规模将达到102亿美元。在未来5年内，预计有近8成的新车将配置该类数字仪表板系统。

　　当地时间9月19日，现代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布其于2021年开始研发的下一代泊车控制系统（MPS: Mobis Parking System, 摩比斯泊车系统）迎来了升级版MPS 1.0P （Premium）。业内评估认为，在现有技术的基础上增加新型泊车控制技术以及核心要素技术可以进一步巩固现代摩比斯在高性能泊车控制领域的地位。 下一代泊车控制系统（图片来源：现代摩比斯） 该项技术的其中一个突出特点是“记忆泊车辅助”（MPA, Memory Parking Assist）。当驾驶员在路径学习模式下执行泊车操作，车辆会自己学习该过程，让驾驶员只需在停车位上按下触控键就可完成自动泊车。 该项泊车技术

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