7月31日，深圳容一电动科技有限公司发布了公司解散公告，公告显示，公司于2018年7月31日依法解散，进入清算程序。公告称，容一电动因研发资金投入过多，未能及时转化为效益；因融资方式不当，公司运营财务成本过高。公司近年来持续亏损，已无法继续经营。

　　据了解，深圳容一电动科技有限公司成立于2003年，是集设计、研发、生产、销售于一体的新能源高新技术企业。该公司主要生产连接器（充电枪、插座、高压连接器）、交流充电桩、整车线束、铜排（叠层母排、软连接）、高压配电盒、散热器等。

　　容一电动董事长李进普在此前接受采访时曾表示，容一电动成立于2003年，2015年开始转型升级。原来我们觉得制造业太苦，太难挣钱，但做了尝试之后，发现零件才是最适合我们的。我总是鼓励我的团队，不用太着急，九游会 J9官方网站要静下心来，匍匐前进，线年时间做一个产品。在此前多次接受采访的谈话当中，容一电动董事长李进普曾毫不讳言对德国工匠精神的推崇。其本人也多次表示，打造零缺陷产品已经成为企业上下一致的价值观。据了解，在宣布解散前，容一电动与特变电工、科陆电子、九游会 J9官方网站科士达、易事特、盛弘电气、核达中远通等业内知名企业都有深入、广泛的合作。然而从成立到解散，容一电动坚持了15年，用10年的时间做一个产品，但最终还是扛不住亏损不赚钱。

　　其实不止是容一电动，在这个以投资高、回报周期长为诟病的行业，退市、倒闭、被收购等现象正成为常态。近日，北京富电绿能科技股份有限公司也被传出终止在新三板挂牌交易。在今年年初，充电网科技公司被曝因资金链断裂而宣布停止运营，而在行业内小有名气的聚电网络科技有限公司则走上了被收购之路。曾被资本看作万亿级蓝海的市场，如今却是千疮百孔，这与发展势头正猛的新能源汽车市场形成了冰火两重天的局面。

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